В среду, 5 февраля, в ТАСС проходила пресс-конференция, посвященная реорганизации дорожной отрасли 47 региона. О целях изменений в дорожной системе 47 региона и программе ремонта на 2025 год рассказывали зампредседателя правительства по транспорту и ТЭК Сергей Харлашкин и председатель комитета по дорожному хозяйству Денис Седов.
Ленинградская область активно развивает дорожную инфраструктуру, внедряя новые технологии ремонта и расширяя производство асфальта. Одним из ключевых решений станет использование турецкой технологии, которая позволяет быстро улучшать состояние дорог, сообщил председатель комитета по дорожному хозяйству Денис Седов.
Методика предусматривает укладку слоев щебня разной фракции с пропиткой битумом. Такое покрытие уступает традиционному асфальту по несущей способности, но хорошо подходит для малонагруженных дорог, снижая их запыленность. Это особенно важно для загородных и дачных поселков, где жители сталкиваются с проблемами передвижения.
В дополнение к новым технологиям в 47 регионе развивают производство асфальта. Недавно открылся Кировский асфальтобетонный завод, ставший первым государственным предприятием подобного типа за 50 лет. Он способен выпускать до 1200 тонн смеси за смену, обеспечивая строительные работы в соседних районах.
В Ленобласти также хотят открыть еще три таких завода в разных районах. Это позволит сократить зависимость от частных поставщиков, регулировать цены на асфальтобетон и ускорить реализацию программ по ремонту и строительству дорог.
В Кировске заработал новый асфальтобетонный завод Объект находится далеко от жилых зон и не будет мешать горожанам.Фото: Скриншот прямой трансляции ТАСС
