География импорта претерпела более радикальные изменения, чем география экспорта
График из Telegram-канала «Морцентр-ТЭК»Обработка импортных грузов в морских портах России в первом квартале снизилась на 8,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 10,3 млн тонн. География импорта претерпела более радикальные изменения, чем география экспорта. Такие данные приводит АО «Морцентр-ТЭК» в Telegram.
Из первой десятки импортеров выпали все европейские страны, Австралия и Япония: совокупный их импорт сократился практически полностью — с 3,6 млн тонн до 271,4 тыс. тонн (-92,5%), причем большая часть оставшегося импорта пришлась на Японию.
Перевалка экспортных грузов в морских портах России в первом квартале 2023 года составила 192,45 млн тонн (+11,6% к 2022 году), в том числе 86,02 млн тонн сухогрузов (+17,1%), 106,43 млн тонн наливных грузов (+7,5%).
«Продолжаются кардинальные изменения в географии отправок. Из первой десятки «экспортополучателей» первого квартала прошлого года выпали Япония, Франция, Германия и США. Вообще, вся Европа, кроме Болгарии, Греции и Испании, находится в «красной зоне». Но и у этих стран велика вероятность перехода в категорию «бывшие», — сказано в сообщении.
Как ранее писало ИАА «ПортНьюс» , грузооборот морских портов России за январь-март 2023 года увеличился на 10% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 220,2 млн тонн. Перевалка сухогрузов составила 105,4 млн тонн (+17%), наливных — 114,8 млн тонн (+4,2%).
График из Telegram-канала «Морцентр-ТЭК» Читайте по теме:
