В Комтрансе заявили, что технология распознавания безбилетников не помогла сократить число нарушителей в общественном транспорте
Власти Петербурга признали, что система подсчета безбилетников в общественном транспорте не оправдала ожиданий. Об этом представители Комитета по транспорту сообщили на полях «Транспортфеста», пишет "КП-Петербург".
Напомним, в автобусах, троллейбусах и трамваях Северной столицы действует система, которая автоматически определяет количество пассажиров, не оплативших проезд, и озвучивает данные через аудиоинформирование. Предполагалось, что это поможет снизить число «зайцев».
Однако, как признали в Комтрансе, заметного эффекта добиться не удалось.
«Система не очень работает. Тем, кто не оплатил, им стыдно не бывает. Они делают это сознательно», — отметили в ведомстве.При этом в Смольном подчеркнули, что Петербург продолжает активно внедрять современные транспортные технологии. В частности, в городе используются системы дополненной реальности для информирования пассажиров, технологии рекуперации энергии на троллейбусах, а также элементы автопилотирования на новых трамваях.
«У нас на всех новых трамваях стоят системы автопилотирования, чего нет нигде в мире», — заявили в Комитете по транспорту.Кроме того, в Петербурге работают интеллектуальные системы управления дорожным движением. Светофоры анализируют транспортный поток и могут предоставлять приоритет общественному транспорту.
«Трамвай или автобус могут передавать сигнал на ближайший светофор, открывать зеленую фазу под себя и проезжать», — пояснили в комитете.Ранее сообщалось, что на Кольцевой автомобильной дороге вокруг Санкт-Петербурга вводятся временные ограничения движения в районе развязки с Пулковским шоссе.
Фото: Юлия ПЫХАЛОВА/КП-Петербург
