Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов в преддверии ПМЭФ-2025 дал интервью «Вечернему Санкт-Петербургу» , в котором рассказал, как масштабные транспортные проекты меняют будущее города и обеспечивают его экономический рост.
Из своего прежнего транспортного каркаса наш город вырос ещё к началу XXI века. И не случайно одним из первых решений нашего президента было строительство Кольцевой дороги вокруг Петербурга. Западный скоростной диаметр уже в значительной мере создавался на перспективу. Возможность добраться за полчаса до аэропорта с другого конца города — это мощный стимул деловой активности.
Александр Беглов, губернатор Санкт-Петербурга
Сейчас реализуют следующий этап — строительство Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД), которая не только соединит районы города, но и даст выход к Мурманскому шоссе, открывая 9 млн квадратных метров под новое жилье и создавая приток до 140 тысяч автомобилей в сутки, отметил губернатор.
Беглов подчеркнул, что масштабное развитие транспортного каркаса заложено еще в послевоенных Генпланах Ленинграда. Сегодняшние проекты — преемственность тех решений. В новом Генплане Санкт-Петербурга до 2040 года приоритетными остаются новые дороги, мосты, развязки и вылетные магистрали, включая участие бизнеса в их финансировании.
Особый акцент глава города сделал на развитии деловых зон и транспортной доступности.
Доступность обширной деловой зоны в Лахте обеспечат строящаяся магистраль М-32, перспективные дороги М-49 и М-1, а также расширение железнодорожного сообщения с новой станцией.
Александр Беглов, губернатор Санкт-Петербурга
Губернатор отдельно отметил экономический эффект от запуска ВСМ Петербург–Москва. Это изменит всю структуру экономики города, ускорит грузопотоки, усилит туристический поток и даст синергетический эффект для всего Северо-Запада.
