Информационный листок коммунистов г. Сосновый Бор 29.01.2018 год
Гастарбайтеры во власти
Кто-то скажет: «Зато мы делаем ракеты…» Делаем. Но унылые рейсы на орбиту для обеспечения интересов США – не в счёт. За МКС, как известно, заплатила Америка, и мы там – обслуживающий персонал. Высококвалифицированный, со своим инструментом, технологиями – но обслуживающий. Это на станциях «Мире» и «Салютах» мы были хозяевами. Кто утопил «Мир»? Мы сами по требованию всемогущих американцев!.
В 1996 году на заседании Конгресса США Генри Киссинджеру задали вопрос – какую долю промышленности России мы контролируем? Тогда у нас жировали французы, немцы, финны, отдельные сербы и итальянцы. Он предположил, что не более 12%. У конгрессменов возник вопрос: «А куда мы дели 106 миллиардов долларов? Ведь мы же развалили Советский Союз». И всего два года потребовалось, чтобы устроить дефолт.
После дефолта кто заведует активами России??? В чьи бумаги, именно «бумаги», наш (а наш ли этот?) Центробанк, вкладывает заработанные на природных богатствах страны средства? А наш народ живёт в нищете. Инфраструктура промышленности завязана на непонятные и необоснованные решения, не поддающиеся никакой логике. Главное, чтобы титан западным партнёрам поставляли. А свободные валютные ресурсы вкладывали в ценные бумаги США.
Почему-то сырую нефть мы обязаны продавать через лондонскую биржу даже самим себе. А экспортировать продукты нефтепереработки не имеем права. Ещё при первом президенте Ельцине правительство России подписало такие капитулянтские соглашения. В том числе по авиации и космосу. Например, в гражданской авиации нам было позволено массово строить только небольшие региональные самолёты. В 1993-м «Боинг» «сказал как отрезал»: «Кроме региональных самолётов, вы ничего делать не будете». И ТОЧКА. Где сертифицированный в России и Америке аэробус Ил-96М на 400 пассажиров с западной авионикой и двигателями? Его нет. По приказу Госдепа (с подачи «Боинга», естественно) движки и электронную начинку демонтировали и вернули в Штаты, самолёт не состоялся. На хрена «Боингу» реальный конкурент в сегменте среднемагистральных, дальнемагистральных и широкофюзеляжных авиалайнеров? Вот тут-то российскому авиапрому они и впарили «Сухой Суперджет 100». А. ближайшая перспектива у России– МС-21.
Как вы думаете, позволят нам господа из Госдепа совершить собственную энергетическую революцию из своего научного задела? Вопрос риторический, упирается в политическую волю западного лидера. Замена интеллектуального развития на финансовое привело к тому, что многие фундаментальные поисковые направления в России остановлены. Остался Росатом, остались некоторые советские наработки в области авиации, которые эффективные менеджеры раздают направо и налево.
Проблема-то в нас самих, точнее, в доморощенных извращённых властью денег «гастарбайтерах». Они выкачивают деньги из России и отправляют их на Запад, резиденции там же строят, детей образовывают. Жизнь – там! Эти гастарбайтеры прочно прописались во власти, госкор - порациях, влиятельных бизнес-структурах. И активно мешаются под ногами у государственников и учёных.
Проблема-то в нас самих. Избрать власть народную. И ни одного либерала к власти не допускать. Это в наших силах!
По страницам газеты «АРГУМЕНТЫ НЕДЕЛИ» № 3 за 25 января 2018 год
Инфоцентр Сосновоборского отделения КПРФ
