В среду, 5 февраля, в пресс-центре ТАСС проходит пресс-конференция о реорганизации Ленавтодора, а также подхода к ремонту и содержанию дорог в рамках реализации нацпроекта "Инфраструктура для жизни".
О грядущих изменениях рассказывают глава комитета по дорожному хозяйству Денис Седов и зампредседателя правительства 47 региона по транспорту и топливно-энергетическому комплексу Сергей Харлашкин.
У нас за последние 2 года есть, чем гордиться. За последние 50 лет первое государственное предприятие - государственный асфальтобетонный завод - мы запустили. У нас есть такие заводы почти во всех районах, но они старые. Они могут производить асфальтобетон, пригодный для ямочного ремонта. Этот же завод производит все марки на данный момент, которые применяются в дорожных работах. Денис Седов, глава дорожного комитета Ленинградской областиВ Ленинградской области продолжается реорганизация дорожной отрасли, которая завершится в июне. Зампред правительства региона по транспорту и ТЭК Сергей Харлашкин сообщил, что изменения затронут Ленавтодор и другие структуры, ответственные за ремонт и строительство дорог.
Основная цель — повысить эффективность управления дорожными работами. Разрозненные ДРСУ объединены в одну систему. Теперь ремонтом займутся 17 дорожно-строительных управлений в районах, а за строительство будет отвечать дирекция дорожного строительства. Это позволит избежать избыточных конкурсов и повысить контроль над качеством работ.
Также централизуют закупку строительных материалов, что снизит затраты и упростит снабжение. Власти рассчитывают, что реформа повысит качество содержания и строительства дорог в 47 регионе.
Ранее 47channel рассказывал об открытии нового асфальтобетонного завода в Кировске.
В Кировске заработал новый асфальтобетонный завод Объект находится далеко от жилых зон и не будет мешать горожанам.Прямая трансляция пресс-конференции о реорганизации дорожной отрасли Ленобласти доступна онлайн на ТАСС.
Фото: Скриншот прямой трансляции ТАСС
