ПОТОМУ ЧТО БЕЗ ВОДЫ…

На прошлой неделе читатели блогов глав районных администраций и глав муниципальных образований на Леноблинформ (www.lenoblinform.ru) были, как всегда, активны. Их интересовало множество вопросов, например, как добраться до районного центра, организовать волонтерское движение для сохранения исторических зданий, когда будут освещены улицы и сделаны дороги? Об этом и многом другом читайте в нашем обзоре.

ХОЛОДНУЮ ВОДУ И ОСВЕЩЕНИЕ – ДАДУТ!
Ситуацию с отсутствием холодной воды пережить можно, но если проблема не решается на протяжении десяти месяцев, вопросы со стороны возмущенных жителей неизбежны. Владимир из микрорайона Мурманские ворота города Волхова поинтересовался в блоге, когда ситуация разрешится?
«С 28 января 2014 года в микрорайоне Мурманские ворота отсутствует нормальная подача холодной воды. Напор практически отсутствует на первых этажах, а на третьих этажах его попросту нет. Постоянно звоним в Водоканал, а там один ответ: работы ведутся, но результата пока не видно. <…> Но самое обидное, что продолжают выставлять квитанции по полной стоимости, будто вода у нас бежит беспрерывно и целый день», – пишет он.
Сергей Юдин, заместитель главы администрации Волховского района, дал жителю исчерпывающий ответ, в котором обозначил дату назначения аварийно-восстановительных работ:
«Здравствуйте! Для нормализации холодного водоснабжения в микрорайоне Мурманские ворота 30 октября 2014 года силами МУП «Волховский водоканал» будут проведены аварийно-восстановительные работы на участке магистрального водовода, проходящего по Мурманскому шоссе. Для дополнительного холодного водоснабжения жилых домов по ул. Островского и ул. Станиславского установлены водозаборные колонки питьевой воды. Выделены денежные средства из областного и местного бюджетов на строительство повысительной станции и прокладку водовода по ул. Гоголя», – написал заместитель главы администрации.
Другая жительница Волховского района Элеонора пожаловалась в блоге на отсутствие освещения и плохие дороги в деревне Загубье.
«Добрый день! Обращаюсь к вам за помощью. Дело в том, что уже не первый год в деревне Загубье стоит вопрос с освещением улиц, на улицах стоит жуткая темень. Дороги на улицах разбиты, все в ямах и грязи. Основная дорога сделана хорошо, а деревенские дороги непролазные. Вечером с автобуса страшно идти – улицы не освещены, а уже из леса выходит дикий зверь. Уже на улицах стало совсем темно. Помогите наладить свет и наши внутренние дороги. Эти две проблемы не решаются много лет подряд. Спасибо за внимание, и надеемся на понимание и помощь. Еще раз спасибо от жителей деревни Загубье», – пишет жительница.
Сергей Юдин поспешил обнадежить женщину:
«Здравствуйте! Направляю Вам ответ главы администрации МО Свирицкое сельское поселение В.И. Лиходеева: «Администрацией МО Свирицкое сельское поселение в целях реализации программы «Благоустройство территории муниципального образования Свирицкое сельское поселение на 2014 г.» произведена закупка прожекторов для уличного освещения. В дер. Загубье в 2014 г. планируется установить 12 прожекторов. Согласно областному закону от 14 декабря 2012 года № 95-оз «О содействии развитию на части территории муниципальных образований Ленинградской области иных форм местного самоуправления» в рамках реализации муниципальной целевой программы «Развитие части территории Свирицкое сельское поселение на 2013-2014 годы» ежегодно производится ремонт местных дорог в дер. Загубье», – привел он слова сельского главы администрации.

СОХРАНИМ КУЛЬТУРНОЕ НАСЛЕДИЕ ЛЕНОБЛАСТИ
Часто в блогах возникают вопросы, которые касаются сохранения культурного наследия районов Ленинградской области. Яркий пример – город Новая Ладога Волховского района. Светлана Павлецова написала об этом в блоге главы администрации, женщина готова организовать волонтерское движение и организовать с помощью администрации ремонт ветхого исторического здания.
«У меня вопрос по Волховскому району и Новой Ладоге. Душа разрывается, когда едешь мимо развалин. Крыша обгорела, и зима на «носу», а ведь совсем в недалеком прошлом в этом доме в 1764-1768 годах помещалось Офицерское собрание суздальского пехотного полка, командиром которого был А.В. Суворов. Я готова стать волонтером и привлечь людей, чтобы с вашей помощью отремонтировать здание и создать детский клуб им. А.В. Суворова, где будут разные кружки и отряд Суворова. Где дети будут изучать прошлое и видеть настоящее», – написала женщина, оставив свой телефон.
Заместитель главы администрации Сергей Юдин направил Светлане ответ:
«Здравствуйте, направляю вам ответ директора ООО «Историко-культурный центр «Наследие» Е.М. Титовой.
«На Ваше обращение по поводу исторического объекта «Дом офицерского собрания», а также патриотического воспитания молодежи и школьников сообщаю, что здание Офицерского собрания – объект культурного наследия, в данный момент переживает период музеефикации. С федерального уровня объект передан на региональный. Ленинградским областным Комитетом имущества, согласно приказу от 20 июня 2014 года, он передан в оперативное управление Государственному бюджетному учреждению культуры «Музейное агентство» и в настоящий момент оформляется сопроводительный пакет документов.


Работа по изучению пропаганды военно-исторического наследия А.В. Суворова традиционно велась и успешно ведется сотрудниками Новоладожского историко-краеведческого музея совместно с ООО «Историко-культурный центр «Наследие».
Последнее мероприятие – «Еще один Суворовский переход» – состоялось 19 сентября 2014 года. В нем принимали участие школьники три класса Новоладожской школы № 1 и ученики 3-х и 5-х классов Санкт-Петербургской школы № 189. Все эти ребята являются участниками проекта «Суворовское наследие», который рассчитан на семь лет», – написал ответ Сергей Юдин.

КАК ДОБРАТЬСЯ ДО РАЙЦЕНТРА?
Жители отдаленных деревень Бокситогорского района всерьез озабочены практически нулевым транспортным сообщением между деревнями и районным центром. В блоге главы администрации Сергея Мухина об этом написал пользователь Владимир.
«Как вы считаете, нормальная ли ситуация, когда жители ряда деревень не имеют никакого транспортного сообщения ни с райцентром, ни с сельсоветом?» – пишет мужчина.
Сергей Флегмонтович дал подробный и развернутый ответ, в котором описал все транспортные особенности района. Он отметил, что проблема отсутствия транспортного сообщения в ряде населенных пунктов стоит очень остро и становится все более актуальной. Наиболее проблемные в этом плане – Заборьевское, Подборовское, Радогощинское сельские поселения.
«Данная проблема возникла не на пустом месте. Отдаленность наших деревень, значительный износ автомобильных дорог, активное снижение численности сельского населения, а также возрастающее количество личного транспорта – вот главные факторы, влияющие на сегодняшнюю ситуацию.
Важно отметить, что каждое муниципальное образование имеет свои задачи и возможности развития пассажирского транспорта. Географическое положение Бокситогорского района во многом осложняет решение данной проблемы. Ведь населенные пункты разбросаны по территории района площадью 7,2 тыс. кв. км. Полное обеспечение их автобусным сообщением намного сложнее, чем для районов, имеющих в разы меньше и населенных пунктов, и их удаленность. В большинстве «малых» деревень в настоящее время проживает крайне небольшое количество людей, а где-то их просто уже и нет. Наиболее проблемные в этом плане – Заборьевское, Подборовское, Радогощинское сельские поселения. Желающих организовать здесь пассажирские перевозки нет, так как курсировать почти пустым автобусом – удовольствие дорогое. А возмещать перевозчикам данные убытки бюджету района, во-первых, нет возможности, а во-вторых, это явно нецелесообразно. Имея дефицитный бюджет, приоритет в этом случае отдается востребованным и первоочередным маршрутам.
В качестве примера хочу привести отработанный в нынешний летний сезон вариант с маршрутом № 191а «Бокситогорск – Борки – ст. Большой Двор». Учитывая факт отсутствия общественного транспорта между дер. Борки и районным центром, по многочисленным обращениям граждан с 01.06.14 было открыто автобусное сообщение в д. Борки. Проведенное обследование пассажиропотока за июнь-июль показало крайне низкую наполняемость, а именно: количество пассажиров в день составило 2 человека, а если быть точным – из 30 выполненных рейсов ровно половина – без пассажиров. При этом убыток, понесенный предприятием, за введенные дополнительно 8 км пути достиг более 12 тыс. руб., и это летом, в сезон наибольших перевозок. В конечном итоге по вполне понятным причинам вышеуказанный рейс пришлось отменить.
Нетрудно предположить, какие убытки имеют предприятия, а районный бюджет, исполняя обязательства по муниципальным контрактам, возмещает их.
Если говорить языком статистики, в настоящее время автобусным сообщением как с районным центром, так и с г. Пикалево охвачены порядка 98% населения района. Казалось бы, данный показатель не так уж плох, но это не может радовать, потому как потребность обеспечения населения в общественном транспорте остается, и ее надо восполнять.
Органами местного самоуправления отрабатываются различные варианты, позволяющие поддерживать связь с отдаленными уголками района. Так, на территории Радогощинского сельского поселения еженедельно курсирует микроавтобус, связывающий население далеких деревень с численностью более 400 человек с пос. Ефимовский, г. Пикалево, г. Бокситогорск. Поездки организуются администрацией поселения, востребованы и, что самое главное, позволили снять социальную напряженность и решили давно назревшую проблему.
На территории Заборьевского и Подборовского сельских поселений подспорьем является школьный автобус, на котором в случае необходимости местные жители могут добраться из д. Ольеши до пос. Заборье, а также из д. Васьково до пос. Подборовье.
Совсем недавно на базе МАУ «Центр социального обслуживания населения Бокситогорского муниципального района» организована работа службы «Социальное такси». Граждане района могут совершить поездку от места жительства к социально значимым объектам, находящимся в городах Бокситогорск и Пикалево.
Вполне очевидно, что принимаемые меры не могут изменить ситуацию пассажирских перевозок в районе кардинально и в одночасье. Но решать проблему транспортного обслуживания с учетом потребностей всех слоев населения мы будем и в дальнейшем», – заверил глава администрации Бокситогорского района.

Ксения КАЗАНКОВА

 
По теме
По поручению прокурора Ленинградской области Сергея Жуковского на системной основе проводится разъяснительная работа по вопросам безопасности при использовании информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».
«Детям-жертвам войны на Донбассе» посвящается… - Гатчинская правда В Гатчинском районе в д. Зайцево, на мемориале мирным жителям, погибшим в годы Великой Отечественной войны, состоялось открытие фотоэкспозиции «Трагедия Донбасса – Трагедия Ленинграда» и памятника детям-жертвам войны на Донбассе.
Гатчинская правда
Беседы о пожарной безопасности - Газета Лужская правда Инспекторы отдела надзорной деятельности и профилактической работы Лужского района еженедельно проводят профилактические рейды по предупреждению пожаров в жилом секторе.
Газета Лужская правда