Слышим голос Ленинградской области: Сертолово

Есть ли общественный транспорт после 23.00?


Хотелось бы обратить внимание власть предержащих на одну тупиковую ситуацию, связанную с доступностью общественного транспорта ( в частности для жителей микрорайона Сертолово Чёрная Речка).
Факт: подавляющее большинство сертоловчан работают в Санкт-Петербурге. Это вынужденная мера, ибо рабочие места, соответствующие квалификации тех же чернореченцев, в Сертолово не найти.
Во многих случаях сертоловчане вынуждены соглашаться на работу в вечернее время. Лишь бы получить дополнительный бонус к заработной плате. У «базовых» станций метро «Проспект Просвещения» и «Озерки» (при всём желании людей, работающих в ночные смены) трудоголики оказываются после 23.00, а то и ближе к двенадцати часам ночи. И каждый из них по-своему решает вопрос: «Как доехать до Сертолово?»
На первый взгляд, от ст. метро «Проспект Просвещения» в сторону Сертолово, Чёрной Речки поток общественного транспорта значителен: маршрут № 434 (обслуживает одна из транспортных компаний СПб), маршрут № 676 (закреплён за ОАО «Сертоловское АТП»).
Не следует списывать со счетов и маршруты, конечными пунктами которых являются Сертолово-2 (№444) и №555 (ул. Ларина Сертолово).
Но весь этот поток иссякает у станций метро к 23.00. Считается, что последняя и единственная ночная маршрутка от ст. метро «Проспект Просвещения» отправляется в сторону Чёрной Речки в 23.20. Кто опоздал к указанному сроку – тот виноват! Нет в кармане денег на проезд в такси, единственный способ добраться домой – на Чёрную Речку – пешком. А это более десяти километров пути параллельно всегда оживлённому Выборгскому шоссе.
К 23.00 конечную остановку маршрута № 434 оккупирует «дикая дивизия» – частный извоз, за баранкой которого сидят представители из Средней Азии или Кавказского региона. Авто соответствуют  возрасту и помятой одежде водителей. Если случится ДТП то не жалко ни первого (автомобилей советского периода), ни второго (униформы из секонд-хенда). А что делать пассажиру, желающему добраться в ночи на Чёрную Речку? Или жить по принципу: кто не рискует, тот не пьёт шампанского?!
Иногда складывается впечатление – коль последняя маршрутка стартует раньше объявленного времени – что водители в сговоре. Водители маршруток освобождают стоянку после 23.00 в интересах своих земляков, не связанных никакими обязательствами перед пассажирами.


Жители Чёрной Речки неоднократно обращались в администрацию Сертолово, которая по определению отвечает за организацию общественного транспорта, с просьбой определить крайний рейс маршрута № 434 или №676 хотя бы до 23.45. О 24.00 даже не мечтали!
Переговорщиком от администрации выступает Александр Анисимов. Но далее разговоров дело не пошло. Буквально пару дней последняя маршрутка № 434 ждала пассажиров до 23.45. Потом всё возвращалось на круги своя.
Компании, обеспечивающие перевозку пассажиров в направлении Чёрной Речки, можно было бы понять, если бы последняя машина отходила от остановки полупустой. Как раз наоборот! Пассажиров в ночных маршрутках, как сельдей в бочке.
Одно пояснение (насчёт неспособности перевозчиков обеспечить работу маршруток в позднее время) из уст Александра Петровича мы всё же получили. Анисимов сослался на «нехватку подвижного состава». Утверждение более чем спорное, а может быть, и лукавое, если городская администрация действует в интересах сертоловчан. За более чем десять лет чиновники не удосужились найти перевозчика, который бы за наши же деньги, оказывал бы транспортные услуги в полной мере. Тем более что владельцем ОАО «Сертоловское АТП» как раз и является муниципалитет. Учредитель мог бы, и подсуетиться, было бы желание. Или, как вариант, допустить на рынок перевозок иных перевозчиков, у которых нет проблем с «нехваткой подвижного состава». Появись бы подобное предложение, у дверей городской администрации выстроилась бы целая очередь. Но при этом пострадают интересы «диких» таксистов.
Но ночными перевозками воз транспортных проблем чернореченцев, да и жителей основной части Сертолово, не ограничивается. Значительные претензии у наших землячков к ПТК, которая обеспечивает перевозку по двум социальным маршрутам № 439 и 434. Ну, как обеспечивает? О соблюдении расписания говорить не приходится. Расписания движения транспортных средств по маршрутам пригодны лишь для… растопки. Руководством к действию для инвалидов, ветеранов и иных льготников, они быть не могут. Особенно жалко стариков в зимнее время – не у всех хватает здоровья дождаться социального транспорта. Социальные перевозки – как фактор заботы государства и муниципалитета о своих жителях – в Сертолово фактически превращены в профанацию. Жители Сертолово в своё время буквально «выбили» под социальные нужды транспорт, курсирующий по маршрутам № 444 и 671. А вот пенсионерам Чёрной Речки добиться аналогичного решения чиновников в отношении маршрута № 676 не удалось! Вот и приходится льготникам ездить «на перекладных»!
Техническое состояние автобусов, которые ПТК «заряжает» на социальные 439 и 434 маршруты, желает быть лучшим. Среди чернореченцев данный транспорт называют не иначе, как душегубка.
Надеемся на то, что чиновники, перевозчики прислушаются к мольбам жителей Чёрной Речки.

Жители Чёрной Речки:
Юрий Львович РЫСЕВ,
Елена Борисовна ЗОЛОТАРЁВА,
Вера Ильинична ЗИМИНА

("Сертолово и окрестности")


16 ноября 2012
 
По теме
Депутаты Ленобласти утвердили Соглашение с Санкт-Петербургом о перевозках граждан - Законодательное собрание ЛО Сегодня депутаты областного парламента на очередном пленарном заседании ЗакСа приняли проект областного закона «Об утверждении соглашения по перевозке жителей Санкт-Петербурга и жителей Ленинградской области».
Законодательное собрание ЛО
«Детям-жертвам войны на Донбассе» посвящается… - Гатчинская правда В Гатчинском районе в д. Зайцево, на мемориале мирным жителям, погибшим в годы Великой Отечественной войны, состоялось открытие фотоэкспозиции «Трагедия Донбасса – Трагедия Ленинграда» и памятника детям-жертвам войны на Донбассе.
Гатчинская правда
Беседы о пожарной безопасности - Газета Лужская правда Инспекторы отдела надзорной деятельности и профилактической работы Лужского района еженедельно проводят профилактические рейды по предупреждению пожаров в жилом секторе.
Газета Лужская правда