Первый в рамках инвестиционных квот рыболовецкий траулер «Баренцево Море» спущен на воду в Выборге

Фото: lo.tpprf.ru
Выборгский судостроительный завод спустил на воду первый траулер-процессор проекта KMT01  «Баренцево Море»

5 декабря на ПАО "Выборгский судостроительный завод" (компания-партнер Ленинградской областной ТПП, входит в состав АО "ОСК") состоялась торжественная церемония спуска на воду головного траулера-процессора проекта KMT01 «Баренцево море» (зав.№ 935). Судно строится по заказу АО «Архангельский траловый флот», входящего в НП "Северо-Западный рыбопромышленный консорциум" (также партнер ЛО ТПП).

Уникальность события состоит в том, что впервые в истории современной России на воду спускается построенное на отечественной верфи судно подобного типоразмера, обладающее передовым оборудованием и высочайшим уровнем автоматизации. Судно было заложено 31 мая 2017 года и является головным в серии из четырех единиц, которые строятся на Выборгском судостроительном заводе «под ключ». Строительство судов ведется в рамках действия программы «инвестиционных квот», стимулирующих размещение заказов на рыбопромысловые суда на отечественных верфях.

Каждое судно будет оснащено современным траловым комплексом последнего поколения и фабрикой по переработке рыбы, что дает судну возможность обработки до 160 тонн сырца в сутки. Проект КМТ01 обладает размерениями 86 на 17 метров будет иметь ледовый класс Ice3 с усилением корпуса до класса Arc4 и предназначен для работы на Северном рыбохозяйственном бассейне. Установленная на борту автоматизированная фабрика и рыбомучная установка предназначена для выпуска филе, рыбьего жира, рыбной муки и консервов. Фабрика работает по принципу «нулевого сброса» - все сырье будет перерабатываться и утилизироваться без сброса отходов в океан.

Игорь Орлов, Губернатор Архангельской области:
"Я долго строил корабли, не всегда был губернатором. Я хорошо осознаю, что сегодня речь идет, по сути, о рождении судна, оно состоялось. Это историческое событие. В рамках проекта, связанного с поддержкой инвестиционными квотами возрождения рыболовного флота, которую объявил Президент России и которая была поддержана Правительством, Выборгский судостроительный завод по сути является пионером в реализации этой большой и важной задачи. Мы огромная страна, у нас огромные водные ресурсы, мы должны самым современным образом, сами создавая суда и возможности, добывать эти ресурсы. Мы, архангелогородцы, очень ждем это судно в Архангельске на Красной пристани"

"Судно, которое сегодня практически построено для рыбаков и спущено на воду – современное, высокооснащенное, с самыми лучшими решениями – безусловно войдет в историю. Оно строится благодаря целому ряду событий. Было принято решение о поддержке наших рыбаков три-четыре года назад, я сам был участником президиума Госсовета, где мы обсуждали вопрос инвестиционных квот и развития нашей рыбодобычи и судостроения. Мы видим подтверждение, что эти решения было приняты правильно: сохранить исторический принцип распределения квот и выделить особый объем квот в поддержку тех, кто реально инвестирует в строительство новых судов. Это состоялось, определено всеми нормативными документами Правительства. И я, как губернатор и человек, который заинтересован в развитии нашей рыбной отрасли в Архангельской области целиком и полностью эти решения поддерживаю. Сейчас появились разговоры о внесении каких-то изменений в исторический принцип распределения квот. Это очень предметный разговор: исторический принцип должен быть сохранен, но если вносить в него изменения – они должны быть выверены в интересах самих рыбаков. У нас в Архангельской области несколько видов природных ресурсов, которые используют наши коллеги, вкладывая инвестиции, развивая, наращивая возможности. Одни – рыба, другой – лес. И это все равно, что я сейчас «лесникам» скажу: я передумал, ты теперь каждые пять или десять лет будешь участвовать в аукционах. Тогда он вообще не будет уверен у будущем, не будет вкладывать в эту отрасль, не будет уверен в том, что должен не только вырубить, но и восстановить лес, развиваться. Это неверная политика. Но есть некая теория, которая говорит, что часть квот было бы полезно перенаправить, и мы открыты к обсуждению. Моя позиция, как губернатора, согласована с судостроителями и рыбаками региона: очень важно найти здоровый баланс, не увлекаться большими решениями - 100% на аукционы или 50%. Это обсуждение надо продолжить и выработать сбалансированное решение.
Конечно для нас, поморов, жителей Архангельской области, Мурманской области, Русского Севера, рыбная отрасль – вопрос жизни. У меня есть поселкообразующие рыболовецкие предприятия. Это не просто разговор о том, что кто-то появился, поработал и ушел. Это вопрос жизни огромного количества людей и поэтому мы так щепетильно и внимательно относимся к отрасли и всему, что в ней происходит"

Александр Соловьев, генеральный директор ПАО «Выборгский судостроительный завод»:
Мы сегодня спускаем на воду головной траулер проекта KMT01 «Баренцево море» (зав.№ 935) строящийся по заказу АО «Архангельский траловый флот» (входит в состав НП «Северо-Западный рыбопромышленный консорциум»).
«Баренцево море» – уникальное судно. В современной России еще не строились настолько высокотехнологичные суда такого водоизмещения такого класса. Мы еще раз подтверждаем, что Выборгский судостроительный завод с честью несет звание одного из лидеров гражданского судостроения в Российской Федерации и обеспечит надлежащее качество и сроки для заказчика.
Это первое в истории современной России рыболовное судно столь крупного размера, обладающее передовым оборудованием и высочайшим уровнем автоматизации, построенное в России в контексте реализации программы инвестиционных квот.
До завершения строительства остается еще достаточно много времени: сейчас его готовность составляет около 65%, достройка будет производиться на плаву и завершится осенью 2019 года.
Спуск на воду головного траулера серии означает, что программа инвестиционных квот на вылов рыбы действует, что она успешно реализуется. Решение реализовать эту программу на практике было совершенно правильным: оно поддерживает как обновление рыболовецкого флота, так и поддерживает рыбопромышленную отрасль.
У нас на сегодняшний день заключены контракты с тремя заказчиками на две серии судов. Первая серия, для «АТФ», состоит из четырех судов, головное – «Баренцево Море». Вторая серия - КМТ02, принципиально похожа на судна первого проекта (отличается на 5 метров меньшей длиной и другим составом оборудования). Головное судно строится для мурманской компании ООО «Норд Пилигрим». И еще три судна строятся для компаний, входящих в УК «ФОР». Таким образом, серийность, отсутствие которой долгое время было бичом отечественного судостроения, здесь более или менее выдерживается. Мы надеемся и на продолжение этих серий – это будет зависеть от наличия у заказчиков желание и возможностей, и подготовки соответствующей правовой базы для реализации этих решений.
Нас не может беспокоить, на наш взгляд, слишком сильно затянувшаяся история с квотами на вылов краба. Так, с «СЗРК» у нас были подписаны, но не вступили в силу контракты на шесть судов, и в опцион еще на четыре судна-крыболова. Эти заказы для нас были крайне важны – серии из 10 судов – это как с коммерческой, так и с производственной точки зрения очень важный заказ для завода. И то, что до сих пор не принято вообще никакого решения влияет на завод самым негативным образом, поскольку мы просто не можем планировать свою загрузку. Я не берусь оценивать правильность или неправильность планируемых решений по порядку распределения квот. Но судостроительная отрасль, в этом случае совершенно справедливо, рассчитывала на то, что инвестиционная программа обновления флота, в данном случае крыболовного, будет нацелена на размещение заказов на отечественных верфях. И мы готовы были к реализации данной программы. Но так как никакого решения на сегодняшний день нет и любой потенциальный заказ не может просчитать свою инвестиционную составляющую, просчитать степень и необходимость своего участия в этой программе, это приводит к задержке реализации строительства судов. Мы выражаем обеспокоенность отсутствием практического решения этих вопросов.
Средняя стоимость одного крупнотоннажного траулера составляет около 35-40 млн евро, краболова – около 28-30 млн евро в зависимости от комплекта оборудования. Безусловно, серия из таких судов чрезвычайно важна и для загрузки Выборгского судостроительного завода, как градообразующего предприятия Выборга, значительна для объема налоговых поступлений в бюджет региона и для развития Ленинградской области в целом.

Сергей Несветов, исполнительный директор НП «Северо-Западный рыбопромышленный консорциум»:
Архангельский траловый флот, старейший траловый флот в Российской Федерации, в 2020 году будет праздновать свой 100-летний юбилей. Компания видела многое, начиная от НЭПа и до перестройки и приватизации, и конечно лучший подарок – это серия новых судов, которая как раз будет закончена «Выборгским судостроительным заводом» в 2020 году.
Сегодня мы можем подвести промежуточные итоги. Первое: рыбаки откликнулись на призыв государства и инвестиции пошли и в рыбопромышленную отрасль, и в смежные, в том числе в судостроение – это факт. Второе: банки поверили в рыбопромышленную отрасль. Наша серия судов профинансирована «Сбербанком» – это совсем другой уровень сотрудничества, это «игра в долгую» и, действительно, акт доверия банка к рыбакам. Третье: российские судостроители могут строить современные суда – мы это видим, этому есть зримое подтверждение.
Таким образом, сегодня сложилась уникальная ситуация, когда сумели соблюсти три фактора: интересы рыбаков, возможности судостроителей и доверие банков. И очень важно этот баланс не потерять и не разрушить те хорошие тенденции, которые сегодня наблюдаются в отрасли


Юрий Васильев, президент Ленинградской областной ТПП, председатель Ассоциации ТПП Северо-Запада
Выборгский судостроительный завод – одно из крупнейших предприятий Ленинградской области. Сегодня, при численности сотрудников завода около 2000 человек, до 1000 человек – это представители подрядчиков, которые работают здесь вахтовым методом. Эти компании в основном зарегистрированы также в Ленинградской области, в частности в Выборге. Завод реализует программу поддержки малых и средних предприятий, соблюдает установленные законодательством квоты по закупкам комплектующих у предприятий, представляющий малый и средний бизнес. Завод – один из важных налогоплательщиков региона, обеспечивает занятость жителей, социальную стабильность. Поэтому обеспечение крупными заказами – стратегически важный фактор, который сегодня, к сожалению, находится под угрозой возможных изменений в принцип распределения квот. Мы в Ассоциации торгово-промышленных палат Северо-Запада поддерживаем представителей рыбодобывающей и рыбопромышленной отрасли, судостроителей, и рассчитываем на принятие взвешенного решения по данному вопросу, учитывающего мнения представителей отрасли и региональных властей.
 
По теме
Выборгский судостроительный завод (ВСЗ, входит в Объединенную судостроительную корпорацию) рассчитывает на заключение контракта на строительство четырех ледоколов на СПГ для ПАО «НОВАТЭК» в I квартале 2019 года.
10.12.2018
 
Фото: pixabay.com Средний чек жителя России за один поход в магазин в ноябре 2018 года увеличился на 4,6%, или на 23 рубля по сравнению с октябрем и составил 528 рублей, рост произошел после снижения показателя в октябре,
13.12.2018
 
Башня Олафа в Выборге Фото: tourtransservice.ru Для башни Олафа, заложенной 700 лет назад в Выборгском районе Ленинградской области, не нашли реставраторов, готовых исправить уже существующий проект и предусмотреть лифт.
12.12.2018
 
Фото: pixabay.com Средний чек жителя России за один поход в магазин в ноябре 2018 года увеличился на 4,6%, или на 23 рубля по сравнению с октябрем и составил 528 рублей, рост произошел после снижения показателя в октябре,
13.12.2018 47 новостей
№ 40 Миллион алых роз и другие достижения выборгских сельхозпроизводителей Миллион алых роз и другие достижения выборгских сельхозпроизводителей Представители агропромышленного комплекса Выборгского района подвели
10.12.2018 Газета Выборг
№ 40 Ласточка в Рускеалу через Выборг и Каменногорск полетит и с бизнес-классом Ласточка в Рускеалу через Выборг и Каменногорск полетит и с бизнес-классом Совсем скоро электричка «Ласточка» начнёт курсировать регул
11.12.2018 Газета Выборг
похищение - Тихвинская неделя 3 декабря в дежурную часть тихвинского ОМВД обратился 21-летний молодой человек, который заявил, что его пытались похитить...
13.12.2018 Тихвинская неделя
Пожилую пару вынесло на встречку - ЛенОблИнформ ДТП произошло на Новоприозерском шоссе ближе к Сосново. Как «Леноблинформу» рассказали очевидцы, водитель автомобиля Outlander, скорее всего, не справился с управлением на сколькой трассе.
13.12.2018 ЛенОблИнформ
Уклонист из Гатчинского района стал фигурантом уголовного дела. Следственным отделом по г. Гатчине возбуждено уголовное дело в отношении 23-летнего жителя Пудомяг.
12.12.2018 Гатчинская правда
В период с 4 по 10 декабря на территории Гатчинского муниципального района произошло восемь пожаров, погибших нет.
11.12.2018 Гатчинская правда
Вокалисты из Гатчины получили признание в Нарве - Гатчинская правда Учащиеся хоровой школы «Апрель» Гатчинской школы № 8 «Центр образования» стали лауреатами IX Международного конкурса-фестиваля русской музыки «Рождественский ангел», который проходил в эстонском городе Нарва.
13.12.2018 Гатчинская правда
инвалид1 - Тихвинская неделя Несмотря на инвалидность эти люди часто позитивнее здоровых Международный день инвалидов Тихвин встретил творческими фестивалями и встречами.
13.12.2018 Тихвинская неделя
        В Центральной районной библиотеке им. А.С. Пушкина открылась выставка из фондов мемориального дома-музея Исаака Шварца, посвященная 95-летию знаменитого композитора.
11.12.2018 Гатчинская правда
№ 40 Новая постановка в Святой крепости Новая постановка в Святой крепости Спектакль «Идиот» по роману Федора Достоевского 12 лет назад уже был в репертуаре театра «Святая крепость»,
10.12.2018 Газета Выборг
Определены лучшие команды в бадминтоне! - Провинция.Северо-Запад 12 декабря в ФОК «Левобережный» прошел районный этап соревнований среди мальчиков и девочек 5-6-х классов «Лиги школьного спорта Ленинградской области».
13.12.2018 Провинция.Северо-Запад
ЗИМА ИДЕТ – КОНЬКАМ ДОРОГУ! - МО Светогорское городское поселение ЗИМА ИДЕТ – КОНЬКАМ ДОРОГУ! Зима уверенно вступает в свои права и надеемся, что отличная морозная и солнечная погода будет радовать нас на протяжении всего зимнего периода.
13.12.2018 МО Светогорское городское поселение
Приветственными словами председателя комитета по физической культуре, спорту, туризму и молодежной политике Гатчинского района Сергея Пименова старт взяла VI Спартакиада пенсионеров города Гатчины.
12.12.2018 Гатчинская правда
Второй мультиплекс в подарок к Новому году получили еще полмиллиона жителей Ленинградской области - МО Кировск 10-12 декабря Филиал РТРС «Санкт-Петербургский региональный центр» начал трансляцию десяти цифровых телеканалов пакета РТРС-2 на объектах связи в Волхове, Потанино, Киришах, Будогощи, Чудцах, а также на объектах связи в Кингисеппе,
13.12.2018 МО Кировск
На приеме - Единая Россия В рамках Всероссийского дня приема граждан глава региона, член Высшего совета Партии встретился с жителями Ломоносовского района.
13.12.2018 Единая Россия
Гатчинские электрические сети ГтРЭС уведомляют, что в связи с проведением запланированных работ на электросетевых объектах, будет отключено электроснабжение: 14 декабря с 10:00 до 16:00 пгт.
13.12.2018 Гатчинская правда